Vijf-as laag flatbed semi-aanhangwagen
Vijf-as laag flatbed semi-aanhangwagen

Vijf-as laag flatbed semi-aanhangwagen

Ozze Five Axle Lowboy Semi Trailer representeert de top vaan de zwoere-transporttechniek, ontworpe um de meis oetdagende euvergrote en euvergewichtige vrach te hantere mèt oetzunderlike stabiliteit en veiligheid. Deze 5-as lowboy-aanhangwagen heet un ultra-lieg dekprofiel en superieure gewiechsverdeilingsmeugelikheije, wat ‘m ideaal maak veur ‘t transportere vaan bouwmasjienes, industriële apparatuur en aandere zwoere ladinge vaan hoeg-waarde die ‘n maximale laadcapaciteit en wegeconformiteit vereise.
Snede Onderzeuk

Product-euverzich

 

Ozze Five Axle Lowboy Semi Trailer representeert de top vaan de zwoere-transporttechniek, ontworpe um de meis oetdagende euvergrote en euvergewichtige vrach te hantere mèt oetzunderlike stabiliteit en veiligheid. Deze 5-as lowboy-aanhangwagen heet un ultra-lieg dekprofiel en superieure gewiechsverdeilingsmeugelikheije, wat ‘m ideaal maak veur ‘t transportere vaan bouwmasjienes, industriële apparatuur en aandere zwoere ladinge vaan hoeg-waarde die ‘n maximale laadcapaciteit en wegeconformiteit vereise.

 

Belangrieke parameters

 

Kinmerk

Specificatiesbereik

Modelveurbeelde

Aongepaste configuraties gebaseerd op de GJCY400TDP-serie

Algehele aafmetinge

13000–16000 mm (L) × 2500–3000 mm (W) × 800–1200 mm (dekhoegte)

Laadcapaciteit

Tot 45.000 kg

Totaal gewicht

40.000-50.000 kg (aafhankelik vaan de configuratie)

Dekhoogte

Ultra-lieg ontwerp: 800–1200 mm

Asconfiguratie

5 asse mit optionele lochvering of mechanische vering

Dekmateriaal

Hoog-treksterkde staal mit verstevigde dwarslede

Remsysteem

ABS mit dubbele-lijne lochremme

 

Toepassinge & Gebruik

 

Deze Five Axle Lowboy Semi Trailer is specifiek ontworpe veur:

Extra-vervoer vaan zwoere boewmateriale (kraone, bulldozers, graafmachienes)

Transport vaan windenergie-onderdeile (turbineblade, nacelles)

Verplaatsing vaan industriële machines en febrieksapparatuur

Mijnbouwapparatuur en groot-infrastructuurprojekte

Vervoer mit militaire voertuige en speciale apparatuur

Stroomopwekkingsapparatuur en transformatorvervoer

 

Productveurdeile & Belangriekste verkouppunte

 

Verbeterde laadcapaciteit

De configuratie mit vijf-as verdeilt ‘t gewiech geliek, wat hoegere ladinge tot 45.000 kg meugelek maak

Verminderde asbelasting verzekert naolaeving vaan wegeregels wereldwijd

Superieure stabiliteit & veiligheid

‘t Ontwerp mit ‘n lieg zwoertekrachcentrum minimaliseert ‘t risico op ‘t kippe

Geavanceerd remsysteem mit ABS zörg veur veilige stopaafstande

Verstevigde ganshals en hoofframe zörge veur oetzunderlike structurele integriteit

Opties veur aanpassing

Mierdere opties veur deklengte vaan 12 tot 16 meter

Keuze vaan loch- of mechanische veringsysteme

Optioneel verwijderbare ganshal veur gemekkeliker laden

Aanpasbare bindpunte en dek accessoires

Operationele efficiëntie

Ultra-laag dekhoogte maak ‘t gemekeleker laden vaan hoege apparatuur

Verminderde algehele transporthoogte voldoet aan de vereiste veur weegruimte

Oetstekende maneuverbaarheid, ondanks grote gruutde, dankzij de geoptimaliseerde plaatsing vaan de as

Duurzaamheid & Onderhoud

Corrosie-materiale en bedekinge

Easy-toegangs onderhoudspunte vermindere stilstandtied

Onderdeile vaan hoege kwaliteit zörge veur ‘n lange levensduur

 

Dèks gestelde vraoge (FAQ)

 

V1: Wat maak de 5-asse configuratie beter es standaard aanhangwagen?

A: ‘t Vief-asse ontwerp zörg veur ‘n baeter gewiechsverdeiling, ‘n hoegere laadcapaciteit en ‘n verbeterde stabiliteit, wat ‘t ideaal maak veur extreem zwoere ladinge, onderwieles ‘t de naleving vaan de wegeregels behawwe.

V2: Kin deze aanhangwagen gebruuk weure veur internationaal vervoer?

A: Jao, ós Five Axle Lowboy Semi Trailer is ontworpe um aan internationale norme te voldoon en kin were aangepas um te voldoen aan specifieke landsregels.

V3: Welke soorte ophangingssysteme zien d’r besjikbaar?

A: We biede zoewel lochvering veur geveulige vrach es mechanische vering veur maximale duurzaamheid in ruwe terrein.

V4: Wie is de lage huugde vaan ‘t dek veurdeil veur transport?

A: ‘t Ontwerp vaan ‘t ultra-laag dek maak ‘t meugelik um groetere vrach binne de wètteleke huugtegrenze te kriege en vermindert de behoefte aon oetgebreide laojoprippe, wat tied bespart en de veiligheid verbetert.

V5: Wat is de maximale beschikbare deklengte?

A: Ver biede aangepaste lengtes tot 16 meter, mit versjillende breidteopties um versjillende soorte lading op te numme.

V6: Biedt ge aangepaste aanpassinge veur specifieke vrachbehoeftes?

A: Absoluut. We kinne tie-configuraties, dek-oppervlakke aanpasse en gespecialiseerde apparatuur toevoege um aon unieke transportvereistes te voldoon.

V7: Welke veiligheidsfuncties zien inbegrepe?

A: Standaardfuncties zien ABS-remme, reflecterende markeringe, LED-verleechting en versterkte veiligheidskettinge. D’r zien extra veiligheidsopties besjikbaar.

V8: Wie presteert de oplegger in ruwe terrein?

A: De robuuste constructie en optionele verstevigde oonderdeile make ‘t gesjik veur oetdagende werkpleksomstandighede, onderwieles de ladingsstabiliteit weurt behawwe.

 

Boe um ós Five Axle Lowboy-trailer te keze?

 

Oze Five Axle Lowboy Semi Trailer, geproduceerd mit percisie techniek en kwaliteitsmateriale, levert ongeëvenaorde prestaties veur de meis veeleisende toepassinge veur zwoer transport. Mit oetgebreide opties veur aanpassing, superieure veiligheidsfuncties en globale compliancemeugelikhede, biede veer oplossinge die de industriële norme euvertreffe. Ozze inzet veur kwaliteit verzekert betroubare prestaties en langduurzaamheid, ondersteund door ‘n algemene garantie en wereldwijde serviceondersteuning.

Heitelik: vijf as lage flatbed semi-aanhangwagen, China vijf-as laag flatbed semi-aanhangwagen fabrikanten, leveranciers, fabriek