I. Gedetailleerde oetlègk vaan semi-onderhoudscycli vaan de aanhangwagen
De oonderhoudscyclus veur semi-opleggers zou gebaseerd motte zien op zoewel de kilometers es de tied. Specifieke aanbevelinge zien es volg (zie de "Technische specificaties veur onderhoud vaan commerciële voertuige" GB/T 18344-2016):
1. Daagelikse inspectie: Controleer veur elke reis de benjdrök (standaardwaarde: 7,5-8,5 bar veur de veurwielen, 6,5-7,5 bar veur de achterwielen), en controleer ‘t leechsysteem en de remleidinge op lekkages.
2. Klein oonderhoud (30.000 km/6 maond): Verander de motorolie (CI-4-kwaliteit 15W-40 dieselolie aanbevole), ‘t oliefilter en controleer ‘t koppel vaan de veringsbout (standaardwaarde: U-boute zouwe 400-500 N·m motte bereike).
3. Groete oonderhoud (100.000 km/1 jaor): Vervang ‘t lochfilter en ‘t brandsjtoffilter en controleer ‘t lager vaan ‘t wielnaof (axiale speul moot minder es 0,1 mm zien).
Speciale bedriefsomstandeghede (zoewie zwoere laste langdurig of bergrije) vereise ‘n vermindering vaan 20%-30% in de remcyclusintervalle. Voertuige die dèks remme, vereise beveurbeeld dat de dikte vaan de remblokke um de 20.000 kilometer weurt gecontroleerd (nuuj dikte vaan de remblokke groeter es of geliek aan 25mm, grens groeter es of geliek aan 5mm).
II. Kern-onderhoudspunte en bedriefsspecificaties
(I) Bandesysteem
- Draai de bande um de 5.000 kilometer (kruusdraai is aanbevole) um ongelieke slijtage te veurkómme;
- Vervang de bande es de deepte vaan ‘t loopvlak oonder 1,6 mm valt (volges GB 9744-2015);
- ‘t Gebruuk vaan ‘n bandendrukcontrolesysteem (TPMS) kin ‘t risico op bandenopblaze mit mie es 30% vermindere (gegevensbron: Amerikaanse NHTSA-rapport).
(II) Remsysteem
1. Onderhoud vaan lochsysteem:
- Leet de lochreservoir water elke week aaf um te veurkoume dat de klep liechaam barste door vries;
- Vervang droogmiddel um de 6 maond (verslechtering vaan ‘t adsorptiedroogmiddel kin vertraging veroorzake).
2. Mechanische oonderdeile:
- De slijtagegrens vaan de remtrommel is 2mm (gemaete mit ‘n vernierremklauw). Es deze grens euversjtrejje, is ‘t vereis um te draaie of te vervange.
- Pas de klaring aan es de drukstaafsjlaag vaan de remkamer 40mm euversjrijf (standaardwaarde: 20-30mm).
(III) Vering en Frame
- Controleer de blaadveren elke maond op scheure (focus op de ierste en twiede blaajer).
- Smeer de zadelpenne um de drei maond (met NLGI Grade 2 lithiumvet).
- Barste in frameslasse motte onmiddellik were gerepareerd (‘t voertuig neet gebruke is verbooje es de scheurlengte 5mm euversjrijf).